近日，搜狐汽车租用的量产版 YU7 Max（四驱高性能版）进行续航实测。
测试场景：全程高速，未说明具体平均时速，但强调为“真实实践”，未公开温度/载重细节，但提及“低电量提示机制需优化”
实测续航483公里，对比CLTC标称760km，续航达成率64.4%，
另外，表显续航归零后仅行驶9公里即趴窝。
充电方面，37分钟充满，平均功率176.3kW，被评为“优异”。
搜狐汽车对此，肯定该车的充电效率，但指出续航达成率显著低于官方宣传，且低电量提示逻辑存在风险。
相比其他机构测评的，实测续航，误差较大，但场景也不一样。
测试机构
测试车型
场景
实测续航
达成率
搜狐汽车
YU7 Max
高速
483km
64.4%
汽车之家
YU7标准版
五环综合路况
756km
93.9%
易车
YU7标准版
综合路况
784km
93.9%
懂车帝
YU7标准版
高速
652km
78.1%
带锤看车
YU7标准版
纯高速（直播）
567km
68.5%
搜狐汽车采用严苛高速工况，可能持续高车速，而其他机构多为综合路况，含城区/中低速。电动车高速能耗普遍攀升，YU7作为SUV风阻更高，续航折扣更大。
而小米官方曾强调续航测试需结合“真实道路多样性”，暗指单一高速场景不具普适性。