发布 | 中小型航空发动机市场专题研究报告

航空产业网
2025-07-18 09:12:39

2025年7月18日，捷一科技团队发布了《中小型航空发动机市场专题研究报告》2025版，报告近5万字，八十余页。

航空产业的蓬勃发展，特别是通用航空与无人机领域的崛起，正以前所未有的速度推动着中小型航空发动机市场的变革与增长。尤其值得关注的是，中国中小型航空发动机市场正展现出巨大的潜力和活力。为深入洞察这一关键领域，精准把握行业发展脉络，航空产业网发布了本报告，旨在为行业参与者提供全面、系统的行业洞察与战略参考。

在全球中小型航空发动机市场变革浪潮中，您是否已精准定位增长机遇？如何在中国这个最具潜力的市场中，找到您的战略制高点？这份报告将为您提供全面而深入的行业洞察！

报告亮点

深度市场洞察：本报告深入剖析全球及中国中小型航空发动机市场，涵盖发展现状、竞争格局与技术趋势。精准解读中小型发动机定义、分类及其在通用航空、民用/军用无人机等领域的全球与中国应用场景，助您全面把握行业脉搏。

多维度数据支持：报告提供全球航空发动机及中小型发动机产值、各类中小型发动机型号占比等权威数据，并对2024年全球产值及2030年市场规模进行预测，为您的战略决策提供精准支撑。

技术革新全景呈现：详述中小型航空发动机在轻量化、高效率、智能化、绿色环保等方面的设计理念与技术趋势，包括新材料、先进制造、混合/电推进及AI应用，展现前沿技术如何驱动行业发展。

热点分析与趋势展望：重点关注中国中小型发动机市场，深入分析以中国航发集团为代表的国有力量和宗申航发、安徽航瑞、鸿鹏航空等民营企业的崛起及其对国产化替代的推动作用，并前瞻未来技术发展趋势。

主要内容概览

市场规模与增长预测

中小型航空发动机在民用航空领域主要应用于通用航空（包括中轻型公务机、固定翼通航、直升机）以及工业无人机，在军事领域则以军用无人机为主。根据航空产业网的估算，2024年全球中小型航空发动机的产值预计将达到约85亿美元。航空产业网预测，到2030年，全球中小型发动机市场总产值将进一步增长至约119亿美元。

在发动机类型分布方面，中小型航空发动机型号数量最多的是活塞发动机，占比约52.8%。其次是涡轴发动机，占比约20.1%；涡桨发动机占比约16.3%；而涡扇发动机的占比最少，约为10.8%。这一结构性分布反映了不同类型发动机在各自应用场景中的独特优势和市场需求。

各类中小型航空发动机型号数量占比©航空产业网

全球竞合格局分析：国际巨头与专业制造商并存

中小型航空发动机市场的竞争格局呈现出多元化和国际化的特点，主要参与者分布在北美、欧洲和亚洲等地区。

国际市场主要参与者：国际市场上，中小型发动机制造商主要分为两大类：一类是隶属于GE、普惠、罗罗等大型航空发动机制造商的子公司或合资企业，如GE Honda Aero Engines、Pratt & Whitney Canada以及Rolls-Royce Deutschland。、

另一类是专注于中小型发动机制造的企业，如活塞发动机领域的BRP-Rotax GmbH & Co KG、Continental Aerospace Technologies、Lycoming Engines，以及中小型涡轮发动机领域的Williams International、Honeywell Aerospace、Safran Helicopter Engines等。

从发动机交付数量来看（以2023年交付数据为参考），在中小型涡轮风扇发动机领域，威廉姆斯国际公司占据最大市场份额，达到53%。中小型涡桨发动机领域则由加普惠公司主导，其市场份额高达90%以上。在中小型涡轮轴发动机领域，赛峰直升机发动机公司以49.7%的市场份额位居首位。中小型活塞发动机领域，莱康明公司以44%的市场份额领先。

中国中小型发动机竞合格局：国企是核心，民营企业是重要力量

中国中小型发动机市场正逐步形成以中国航发集团为主导的格局，涵盖了608所、331厂等核心科研和制造单位，其产品线覆盖了WJ-6、WJ-9、WZ-16、WZ-10等系列涡桨、涡轴产品，并积极发展面向无人机的AEF、AEP、AES系列发动机。中科院工程热物理研究所也在轻型动力基础研究与系统集成方面进行积极布局。

中国航发集团下属中小型发动机业务相关厂所©航空产业网

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值得关注的是，民营企业正成为推动国产中小型发动机体系多元化的重要力量。宗申航发、安徽航瑞和鸿鹏航空等代表性企业在活塞与重油动力发动机领域实现了系列化发展，部分型号已获得适航认证或出口资质。例如，宗申航发的C145HT系列活塞发动机已大批量应用于“彩虹”、“翼龙”等知名无人机平台；安徽航瑞航空的“云雀”、“蜂鸟”系列重油发动机覆盖100kW至600kW功率段，服务于察打一体无人机、高原无人直升机和中型固定翼运输无人机；鸿鹏航空在600kW涡桨发动机与E300混合动力系统方面形成布局，产品通过EASA适航认证，具备国际化交付能力。

如何在中国这个充满活力的市场中，与国有企业和民营企业展开有效竞争与合作？民营企业的崛起将如何重塑市场格局？欢迎联系我们，定制咨询服务，为您制定市场拓展战略。

部分中国中小型发动机清单©航空产业网

上表中仅展示部分中小发型号，欢迎联系我们采购报告，获取完整清单（近40个型号）！

中国中小型发动机的应用场景深度解析

通用航空对中小型发动机需求全面，涵盖活塞、涡轴、涡桨和涡扇发动机。在中国，活塞发动机在500kg以上航空器中占比最高（超60%），主要应用于私人飞行、训练、农林作业等，如小鹰-700、AG60。涡轮轴发动机广泛用于轻型至重型直升机，如AC352，对功率密度和响应速度要求高。涡轮螺旋桨发动机主要用于支线航空、货运及特种任务飞机，如Y-12系列，在中短途航线表现优异。

通用航空发动机占比©航空产业网

通用航空发动机情况©航空产业网

民用无人机领域

工业无人机市场中，活塞发动机装配机型最多（51%）。2吨及以下的无人机基本采用活塞发动机；10吨以上机型主要使用涡桨发动机，如白鲸航线的W5000运输无人机（搭载AEP100涡桨发动机）。无人直升机在1吨以上起飞重量的机型中，基本全部采用涡轴发动机。

主要固定翼无人机发动机情况©航空产业网

主要无人直升机发动机情况©航空产业网

技术赋能中小型航空发动机市场：性能提升与成本控制并重

报告涵盖了中小型发动机设计与技术发展趋势内容。中小型航空发动机的设计不仅要考虑性能指标，还要兼顾成本控制、可靠性和环保要求。未来的技术发展趋势将围绕轻量化、高效率、智能化和绿色环保等方面展开，包括新材料、先进制造工艺、混合动力与电推进、以及人工智能在发动机控制与故障诊断中的应用，以满足不断增长的低空飞行器和通用航空的市场需求。

行业热点与发展趋势分析：国产替代与低空经济是未来增长点

中小型航空发动机市场正处于快速发展和转型升级的关键时期，以下热点和趋势将深刻影响其未来走向：

国产化替代进程加速：中国航空产业的自主发展正在加速国产化替代进程，这对于提升我国航空发动机市场的韧性和竞争力至关重要。以中国航发集团为代表的科研和制造单位，正积极开发具有自主知识产权的涡桨、涡轴和无人机专用发动机系列。这不仅有助于满足国内日益增长的航空需求，也为未来参与国际竞争奠定基础。

民营企业崛起：民营企业在中小型航空发动机领域的快速发展，成为推动国产发动机体系多元化的关键力量。宗申航发、安徽航瑞和鸿鹏航空等企业，通过自主研发活塞与重油动力发动机，并获得适航认证或出口资质，有效填补了市场空白，并提升了中国在全球市场中的竞争力。这些企业的创新能力和市场适应性，正为中国中小型航空发动机产业注入新的活力。

低空经济与无人机市场的新需求：低空经济的兴起为中小型航空发动机市场开辟了全新的增长空间。无人机的广泛应用，催生出对轻量化、高效率、高可靠性、低成本且环保的中小型发动机的差异化需求。特别是在物流、应急救援、城市空中交通等场景中，对发动机的性能和维护模式提出了新的挑战与机遇。

如何抓住国产化替代和民营企业崛起的历史性机遇？低空经济和无人机市场将为您的中小型航空发动机业务带来哪些新的增长点？我们的报告将为您提供最前瞻的行业热点分析和发展趋势预测。

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