【区角快讯】当中国车企在海外市场频频刷新认知时，数据往往是最诚实的见证者。10月3日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）披露了9月新车注册榜单，奇瑞旗下Jaecoo 7以10813台的交付量，一举超越特斯拉Model 3、福特Puma等强劲对手，时隔半年再次问鼎英国新车销量榜首。

这款被海外网友戏称为“Temu揽胜”或平价版路虎揽胜的车型，凭借方正硬朗的设计语言迅速出圈。在英国市场，它提供1.6T燃油与SHS-P插混两种动力选择。入门版OTR起售价约29105英镑（约合人民币26.4万元），而插混顶配则售36505英镑（约合人民币33.1万元）。其中，SHS-P版本纯电续航达90公里，综合续航更长达1199公里且支持快充；燃油版搭载1.6T涡轮增压发动机，涵盖两驱与四驱选项。全系标配的7年/16万公里质保，更是其打动当地消费者的关键筹码。

宏观层面，9月英国新车总注册量攀升至350518辆，创下2017年以来同期新高。值得注意的是，中国品牌整体在英国市场的份额已逼近23%，展现出极强的渗透力。行业观察指出，Jaecoo 7的两次登顶，既源于其产品力与高性价比的结合，也受益于英国暂未跟随欧盟对中国电动车加征关税的政策窗口期。

然而，隐忧并未消散。欧盟正持续向英国施压，要求其对产自中国的电动汽车征收最高45%的关税，否则可能将英国汽车产业排除在“欧洲制造”供应链体系之外。一旦英国妥协跟进，中国新能源汽车在英乃至整个欧洲市场的拓展之路，恐将面临严峻挑战。