预热俩月，终于开价了。

应该还记得吉利要出的银河 TT 吗？

这车此前还未发布就有点小火了，主要因为几个方面：

名字选用 TT ，能恍惚想到已停产的奥迪 TT ；

颜值也有看点，不仅拿了 2026 法国设计铂金奖，而且配色丰富、设计也非常契合主流审美，懂得都懂；

而且，配置很狂，800V 高压、全铝双叉臂、路特斯底盘调校等等，直接下放到这款 10 万级车型上？

之前狐妹也跟大家盘过，当时还预估定价在 15 万元起呢。

结果刚正式发布的价格：

640 后驱尊享版，12.99 万元；这个入门款没千里浩瀚智驾 H5 哈；

640 后驱尊贵版，13.99 万元；多了激光雷达、千里浩瀚智驾 H5、电动尾门等；

640 后驱旗舰版，14.99 万元；继续增加 AR-HUD、电动尾翼等；

725 后驱旗舰版，15.99 万元；相较之下，更突出的是长续航；

Ultra 版，18.59 万元，主打的双电机 425kW，零百 3.8s ，CCD 魔毯底盘，全套 H7 高阶智驾等等。

这车又是爆款，无论是配置、价格、性价比，还是关注度，要啥有啥。

已经官宣上市 15 分钟大定就超万台了，你细品，放在金九银十来发布，是豁出要冲市场销量大结果的啊。

来吧，再回顾下详细的配置。

首先，这车定位的是吉利银河纯电 2.0 的 C 级 AI 纯电运动轿跑；

名字其实是用户票选出来的，TT 有 “ Trend 潮流与 Technology  科技 ” 的意思。

长宽高 4999/1919/1479mm ，轴距 2920mm ，比特斯拉 Model 3 要大、长一点，跟汉 EV 差不多。

拿的奖的外观设计呢，风格也很明显。

整体依旧是低趴溜背造型，造就 0.22 超低风阻。

前脸封闭式前格栅搭配 L 形悬浮星钻前大灯；

与之相呼应的，108 颗 LED 设计成贯穿式星芒尾灯，还有三档可调的主动式电动尾翼。

车内的配置细节也有很多惊喜，环抱式极简 NVH 静谧座舱，带 RNC 主动降噪；

三幅圆形方向盘带一键 BOOST 红色运动按键；胶囊型 10.2 英寸液晶仪表屏、15.4 英寸 2.5K 中控屏、25.6 英寸 AR-HUD 头显；中控台星璨水晶旋钮。

棉花糖 SPA 座椅，支持 14 点按摩/通风/加热，副驾可以舒适放倒，后排座椅加长了坐垫；

副驾 12L 抽屉储物盒，后排 5.2L 冷暖箱、8.5L 私密抽屉储物盒，全车 37 处收纳，支持 DIY 改装高定拓展；

110L 超大前吸前备箱、上层 475L + 下层 53L 的后备箱；

其他还有 256 色氛围灯；1.97㎡ 巨幕穹顶；

23 扬声器，2000W 功放功率，7.1.4 全景声布局，4 天空声道......

雷霆 16 合 1 智能电驱、宁德时代神行 TT 专属电池，电驱综合效率达到 93.8% 。

有单后驱、双电机四驱 2 个版本，最大功率 245kW，峰值扭矩 320N・m；

CLTC 续航有 640km、725km 两档，零百加速 7.2/6.5 秒；

补充一下，Ultra 顶配前后双电机综合功率 425kW，CLTC 续航 650km，零百加速仅 3.8 秒！

全系标配 800V 高压平台！这是卖点之一。

6C 超级快充，只要 11 分钟就可以补能超 400km 续航里程。

底盘也是一大卖点。

高配可选 CCD-AI 魔毯底盘，能够提前识别路面状况，动态调节悬架软硬。

智能化配置也不错，除了入门版，都上激光雷达硬件，有千里浩瀚 G‑ASD 智驾系统 H5、H7 两套方案。

H5 搭载的是地平线 J6M 芯片，算力 128TOPS ；H7 是英伟达 Thor‑U ，峰值算力 700TOPS ；

支持城市 NOA、高速 NOA 、D2D 车位到车位领航等多项辅助驾驶功能。

对了，还有 Flyme Auto 2.0 车机，搭配超级 Eva AI 智能体，深度软硬件协同，支持超 60 种表情交互，更好感知情绪、读懂需求。

差不多就这些，看完是非常直观能感受到诚意，这车是真的香！

除了入门版本有点配置阉割，其实 15 万左右的中高配版本，嘎嘎乱杀了。

不管是外观颜值、尺寸空间，还是三电补能、底盘操控，甚至还有智能座舱、辅助智驾，几乎是在全面下血本。

非要说的话，还是那一点，看你是否在意这车 Logo 吧。

考虑到 “ 消费者用脚投票 ” ，面对如此有竞争力的银河 TT ，妥妥的大爆款吧，你们觉得呢？