【科技纵览】在智能汽车产业深度整合的当下，合作伙伴关系的微妙平衡往往成为市场关注的焦点。8月14日，于第二十三届搜狐汽车营销首脑风暴·六安论坛现场，阿维塔科技副总裁雍军针对近期甚嚣尘上的“华为非必要项”言论，做出了首次正面回应与澄清。

雍军指出，外界对此前言论存在明显误读。他当时的本意并非否定华为的价值，而是强调“让引望为阿维塔单独定制智驾版本”这一具体操作并无必要。这绝非意味着华为对阿维塔而言是可有可无的存在。相反，双方始终保持着深度的互信与长期的战略协作。阿维塔追求品牌差异化，绝非为了与华为切割，而是在既有合作基石上，探索更契合双方利益的协同路径。

以最新推出的阿维塔07L为例，该车并未简单堆砌华为技术，而是采用了深度的“联创模式”。华为投入大规模团队全程参与，从产品定义到外观内饰乃至色彩甄选，双方实现了极高程度的协同共创。资本纽带同样紧密，阿维塔目前稳居引望第二大股东之位。自去年启动战略合作2.0以来，双方合作版图持续扩张。今年4月，阿维塔更与华为慧通签署协议，在服务生态、体验升级及数字化服务等领域展开全方位合作。

展望未来，阿维塔将继续依托长安、华为、宁德时代的三方协同优势，同时着力强化原创设计与自主技术能力。这种“借力而不依赖”的策略，或许正是新势力在巨头阴影下突围的关键所在。