荣耀平板 GT2 Pro 明日限时开售

荣耀商城今日宣布，荣耀平板 GT2 Pro 冰晶白 8+256GB 将于 7 月 21 日 10:00-12:00 限时开售。新品建议零售价 2699 元，国补到手价 2294.15 元起。购机赠荣耀手写笔 Magic-Pencil 3，限时额外加赠定制锦鲤款礼盒。

荣耀平板 GT2 Pro 于 7 月 15 日发布，将于 7 月 28 日正式开售，荣耀平板 GT2 Pro 搭载骁龙 8 Gen 3 芯片，幻影引擎加持下可释放满血性能，能够以原生 165 帧的高帧率运行《穿越火线-枪战王者》；采用 12.5 英寸 165Hz 3K 高刷高清屏，内置 10100mAh 大电池。该平板厚度为 5.8mm，重量为 580g。

其它方面，荣耀平板 GT2 Pro 搭载八扬声器立体声、石墨烯散热系统、3D 微动马达等。

*IT之家

红魔 10S Pro 系列首发上线 PC 模拟器

红魔游戏手机宣布，红魔 10S Pro 系列首发上线 PC 模拟器。官方表示，手机更新至 RedMagicOS 10.5.11 最新版系统后可体验。红魔 10S Pro 系列内置的 PC 模拟器兼容海量 PC 游戏，支持离线游玩。此外，PC 模拟器还支持游戏 PC 画质超分增强、手动更改分辨率，适配手柄/键鼠连接操作、显示器投屏等功能，让手机秒变掌机、PC、主机。

据了解，红魔 10S Pro 搭载骁龙 8 至尊领先版+红芯 R3 PRO 自研芯片，CUBE 擎天游戏引擎，安兔兔跑分 3460276 分。该机正面为 1.5K 悟空全面屏，0 挖孔、0 遮挡，95.3% 屏占比，支持 144Hz 自适应高刷，全新升级 MAGIC TOUCH 2.0 触控技术，瞬时触控采样率 2500Hz，多指触控采样率 960Hz。

*快科技

HKC 推出 T2755U 显示器

HKC 近日推出了 T2755U 双模创作显示器，配备了一块 27 英寸的 4K 分辨率 IPS 面板，支持在 4K@75Hz/FHD @144Hz 两种模式当中切换。目前该款显示器已经在国内平台上架开售了，售价 1499 元，部分地区支持国家补贴，国补后到手价1267.79元，目前下单还支持白条 6 期免息。

T2755U 配备了一块 27 英寸的 IPS 面板，支持在 3840x2160 分辨率下以 72Hz（超频后 75Hz）或 1920x1080 分辨率 144Hz 显示，支持 350 尼特亮度，GtG 响应速度 5ms，显示器支持 10bit 色彩（8bit+FRC），覆盖 97%DCI-P3 和 100%sRGB 色域，色准为 △E 小于等于 1.5。除此之外，该显示器支持莱茵 TUV 硬件低蓝光认证，支持全程 DC 调光，支持 HDR 高动态范围。该显示器还支持 M-Book 原色模式，采用墨蓝精致机身、原木纹理背板和几何线条设计。除此之外，该显示器支持 PIP/PBP 一屏多用，配备人体工学支架，支持升降/倾斜/旋转，支持 VESA 100x100mm 壁挂。提供 2 个 HDMI 2.0、1 个 DP 1.2、1 个 USB-C 90W、2 个 USB-A 接口（KVM）。

*PChome

海狮 06 将于 7 月 24 日上市

海狮 06  DM-i / 海狮 06 EV 将于 7 月 24 日上市。此前公布的预售区间为 16-20 万元。据悉，新车将配备配天神之眼 C-驾驶辅助系统，云辇-C 智能阻尼车身控制系统。

海狮 06 EV 基于 e 平台 3.0 Evo 打造，搭载容量 65.28 千瓦时和 78.72 千瓦时的电池组，纯电续航分别为 520 公里、550 公里和 605 公里。海狮 DM-i 搭载了第五代 DM 技术，配备 18.3 千瓦时和 26.6 千瓦时电池组，在 WLTC 工况下对应的纯电续航里程分别为 93 公里和 130 公里。

*易车

一汽奥迪 A5L 预售价发布

一汽奥迪 A5L 正式公布先享礼遇价，共发布 3 款车型，价格区间为 25.68-28.98 万元。3 款车型分别为“运动版 Plus”先享礼遇价 25.68 万元、“运动版 quattro”先享礼遇价 28.98 万元、“领航版”先享礼遇价 28.98 万元。目前新车在“奥迪个性化定制平台”预定，即可在“先享礼遇价”基础上，叠加 1000 元抵 5000 元购车订金膨胀礼。

新车将搭载第五代 EA888 2.0TFSI 发动机，低功率版最大功率 110kW（150 马力），高功率版最大功率 150kW（204 马力），发动机采用了 VTG 可变截面涡轮等技术，兼顾了高转速的动力性和低转速的响应性。其中 150 马力版本车型为前驱，204 马力车型为前驱或四驱。同时，一汽奥迪 A5L 还将推出混动版车型，首次搭载 HDI 奥迪双电机全域智混技术，该系统可实现车辆部分纯电驾驶以及纯电泊车。P3 架构系统采用并联式混动架构，传动轴电机可提供高达 18kW 的动力输出，减速时最大能量回收功率 25kW，可实现部分电动驾驶。此外，新车还将标配奥迪渐进式可变转向比转向系统，转向比随车速动态调整。车辆底盘采用同前后轻质五连杆悬架设计，高性能底盘相较于标准底盘降低  20mm。

*汽车之家