哈喽，小伙伴们！国内汽车市场这几年真是“卷”到天际，新车上市跟下饺子似的，价格战打得眼花缭乱，尤其是新能源车，宣传得天花乱坠，搞得人一不小心就“踩雷”。作为一个试驾过上百款车、自己换了三台车的汽车博主，我算是吃了不少教训。

 从油车到新能源车，折腾了几年，终于悟出一个道理：买车宁可多花点钱，也得坚持“3不买”！续航太短的电车、豪华品牌的电车、销量太差的电车，哪个都别碰，不然分分钟变“大冤种”！

今天就跟大家扒一扒这三大“坑”，希望你们别重蹈我的覆辙！一：续航太短的电车：买了等于“买焦虑”

第一台车，我被“低价”冲昏了头，20万买了台标称续航500公里的纯电SUV，听着挺美，提车时还觉得自己捡了大便宜。

可开了不到半年，冬天一到，空调一开，续航直接“跳水”到300公里出头，跑趟高速得中途充两次电，找充电桩跟玩“寻宝游戏”似的，排队半小时、充电一小时，气得我直想把车扔路边！更扎心的是，400V平台的充电速度慢得像“乌龟爬”，旁边800V的车20分钟就满血走人，我还在那儿干瞪眼。

小编我后来查了查，新能源车续航打折是常态，尤其是标称500公里以下的车型，冬天能跑60%就不错了。像我试驾过的特斯拉Model 3或者比亚迪汉EV，800V平台充电快，续航也更“诚实”。

所以，买纯电车，续航600公里是底线，400V平台的车尽量别碰，尤其是常跑长途的小伙伴，选800V平台能少吃不少苦。续航太短的电车，买了就是给自己找罪受！

• 续航短的电车别买：标称续航600公里以下的，冬天用起来太糟心。选800V平台，充电快、续航稳，跑长途不慌张。
• 豪华品牌电车慎选：表面光鲜，维保成本高得吓人。预算有限，选主流品牌的旗舰款，性价比更高。
• 销量差的电车绕着走：小众品牌和新势力风险大，售后网点少、二手车贬值快，买了等于“自找麻烦”。
• 算清用车场景：买车前想想自己一年跑多少公里，家有充电桩吗？常跑高速还是市区？没充电条件或年行驶不到1万公里，插混可能比纯电更香。
• 查查品牌口碑：上论坛看看用户反馈，OTA更新频次、维保网点分布、电池质保都得摸清楚，别被4S店的“花言巧语”忽悠。

小编说在最后：你踩过这些坑吗？

总的来说，这三台车换下来，我从“满心期待”到“悔不当初”，终于明白买车不能只看价格和宣传。续航太短的电车让你跑长途抓狂，豪华品牌电车维保费掏空钱包，销量太差的电车买了成“孤儿”，哪个都能让你变成“大冤种”！新能源车是趋势，但现阶段技术、充电网络、售后体系还不完美，买车得擦亮眼，别花了钱还买一肚子气。

小伙伴们，你或身边的朋友买新能源车后悔过吗？踩过哪些“雷”？欢迎留言吐槽，咱们一起聊聊！如果正打算买车，记得算好账，宁可多花点钱，也别让“后悔药”吃到吐！