曾经开过这10款车的人，已经悄悄的"老"了！

嘿，车友们大家好！在我们时光的长河中，总有一些物品以其独特的姿态，静静承载着我们的青春与回忆。对于许多现在的新能源车主来说，相信每一位现在开燃油车的人，曾经都幻想过拥有一辆自己的车，这辆车不仅仅是一种交通工具，它是自由、激情与梦想的化身，更是岁月流转中不可磨灭的印记。

那么你知道，在中国最会卖的十款燃油汽车是啥吗？今天小编就来给大家好好盘点一下，截至2024年底的销量数据，简直让人震惊！

第一名：五菱宏光

榜首当然是咱们的国民神车——五菱宏光！人称"秋名山神车"，这辆从2009年横空出世的MPV，累计卖出了惊人的600万辆！连续14年霸占中国MPV市场销冠宝座，称它为中国城乡"万能车"绝不为过。

前天我去农村看到一辆宏光后面拉着一头牛，司机还理直气壮地说："比拖拉机省油多了！"这才是真正的全能选手啊！

第二名：日产轩逸

亚军被日产轩逸收入囊中，人称"马路三大妈"之首。自2006年踏上中国土地，这位日系选手已经卖出超过550万辆，曾连续5年称霸中国A级轿车销量榜！

我邻居开轩逸的李大妈常说："这车油门踩下去，快得像赛车一样！"嗯...一定是我理解有误吧。

第三名：丰田卡罗拉

季军是丰田卡罗拉，被车主们亲切地称为"买菜车"。2004年进入中国，早期叫"花冠"，2006年改名"卡罗拉"，在华累计销量突破500万辆。值得一提的是，卡罗拉自1966年诞生至今，全球累计销量超过5000万辆，是人类历史上最会卖的汽车！

上周末我朋友提了辆卡罗拉，激动地说："这车能传给我儿子！"我忍不住问："你儿子才3岁啊？"他自信满满："不怕，这车能等他！"

第四名：大众朗逸

大众朗逸荣获第四名，人称"德原朗"。2008年登陆中国，累计销量突破500万辆，连续15年稳坐中国A级轿车销量榜前三！

朗逸就像那位不显山不露水的邻家大哥，没啥特别，可就是靠谱。

第五名：大众捷达

第五名是大众捷达，人称"陆地小流氓"。自1991年进入中国以来，累计销量超440万辆。2019年捷达品牌独立后，仍贡献了超70万辆的销量。捷达堪称我国汽车工业的见证者，推动了中国私家车的普及，其皮实耐用的口碑，直接影响了后续两代人的购车选择。

我爸当年开过捷达，现在看到路上的老捷达还会感慨："这车就像老兵，永不言弃！"

第六名：五菱荣光

第六名是五菱荣光，同样被冠以"神车"称号。2008年问世以来，累计销量超435万辆，连续16年占据中国微卡市场销冠宝座！走遍中国大街小巷，总能看到荣光的身影，不论是送快递、拉货还是跑短途，这车就是城乡结合部的"移动办公室"。

上个月我去郊区，看到一辆荣光后厢塞了半个小超市的货，车主笑着说："这不算啥，前天我还用它搬了张双人床呢！"

第七名：五菱之光

第七名是五菱之光，同样被称为"神车"。2002年上市以来，累计销量超430万辆，连续9年占据中国微面市场销冠，被美国《福布斯》杂志评为"世界上最重要的一款车"。五菱家族包揽两席，足见其在中国市场的统治力！

我老家一位卖菜大爷开了辆之光，每天清晨拉着一车新鲜蔬菜进城，风雨无阻十几年，他常说："这车比我老伴还靠谱！"

第八名：哈弗H6

第八名是哈弗H6，人称"国民神车"。这款国产suv2011年上市以来，累计销量突破400万辆。一经面世便开启了称霸中国SUV市场的序幕，曾连续102个月（没错，整整8年半！）夺得中国SUV市场销冠。提起中国品牌SUV，H6就是那个绕不开的存在。

前天4S店看车，销售小哥自豪地说："H6就像中国的CR-V，只不过比它便宜十万还能多拉一吨货！"

第九名：吉利帝豪

第九名归属吉利帝豪，被誉为"国民家轿"。2009年面世，累计销量超370万辆。作为吉利汽车的功勋车型，帝豪成功撕开了合资车霸占多年的A级轿车市场，倒逼合资品牌加大投入，更为中国自主品牌家轿赢得了尊严！

我表弟三年前买了辆帝豪，每次遇到开大众的朋友都会说："你多花五万，就为了那个标？"气得对方直跺脚。

第十名：别克英朗

第十名是别克英朗，人称"小君越"。2010年上市，累计销量超270万辆，曾连续8年位居A级轿车销量榜前五。可惜后来推行3缸机战略后，销量一落千丈。虽然回归四缸机，销量却再难复苏，不禁让人唏嘘。

昨天我同事还在抱怨："早知道就不换车了，我那台老英朗开了十年都没大毛病，新车反而不如老车靠谱！"

看完这十大神车，你开的是其中之一吗？欢迎在评论区晒出你的座驾，说说它的故事！

小编我曾经开过五菱宏光，那辆车陪我跑了十几万公里，见证了我从北到南的打拼历程。虽然现在换了辆所谓的新能源"高级电车"，可每次看到路上的燃油车，还是忍不住多看两眼，毕竟，油车发动机那轰鸣的声音，才是我的青春和回忆！那么问题来了，最后小编问一句，以后你买车是继续选燃油车还是买电车呢？欢迎留言说下你的看法和理由！