本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下：

7月15日，小鹏汇天宣布完成2.5亿美元B轮融资，此轮融资将用于确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。

图源：小鹏汇天

小鹏汇天是小鹏汽车的生态企业，其以“全球领先的低空产品创造者”为愿景，以“让飞行更自由”为使命，通过核心技术的自研革新与运用，致力于为用户打造安全、智能的飞行汽车等低空出行产品，逐步解决个人飞行、空中通勤、公共服务等需求，推进低空出行方式变革。

2024年8月，小鹏汇天曾宣布获得1.5亿美元的B1轮融资，投资方是广州开发区控股集团有限公司、广州金融控股集团有限公司、广州开发区投资集团有限公司三家国资。

更早之前，2020年7月，小鹏汽车投资汇天。2021年10月，小鹏汇天宣布完成超5亿美元的A轮融资，此轮由IDG资本、五源资本及小鹏汽车领投，红杉中国、钟鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投以及云锋基金等机构跟投，该笔融资曾是当年亚洲低空载人飞行器领域企业获得的最大单笔融资。此后的2022年6月，星航资本又对小鹏汇天A轮融资进行追加投资。

从目前已经披露的金额来看，小鹏汇天累计融资超过7.5亿美元（约53.75亿人民币）。

在资本的加持下，小鹏汽车已完成飞行汽车布局，并实现飞行汽车的三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术全栈自研。

小智点评：小鹏汇天多次获得大额融资，既体现了资本对其飞行汽车研发及商业化前景的看好，也为其推进低空出行变革提供了有力支撑。

7月16日，时的科技宣布，其与阿联酋企业Autocraft签署采购协议，订单金额10亿美元。

据悉，Autocraft采购350架E20 eVTOL，与时的科技携手推进E20 eVTOL在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地，共同加速低空出行新模式的规模化部署与运营。

图片来源： 时的科技

据了解，E20是时的科技自主研发的旗舰型号，采用倾转旋翼构型，兼具垂直起降能力与高效巡航性能，设计最大航程达200公里、巡航速度达每小时260公里，最快时速320公里；面向城际和城内出行场景，在安全性、经济性、适应性方面具备显著优势。

而Autocraft是阿联酋企业，一直在前沿科技进行投资布局，始终致力于将阿联酋打造为空中交通解决方案的引领者。

此次合作，Autocraft将充分发挥自身在政策资源、地理环境、运营实践与本地市场的综合优势，结合时的科技在eVTOL产品研发、制造与系统集成方面的深厚技术积累，共同推进E20 eVTOL在中东及北非多个区域的试点部署与商业化落地。

与此同时，官方表示，在签约当天，时的科技技术团队与阿联酋民航总局的代表围绕E20 eVTOL的适航审定路径、运行管理规则及监管对接机制进行了深入的技术交流，为该机型在阿联酋市场的商业化应用奠定坚实基础。

针对此次合作，时的科技表示，此次签署的10亿美元订单，不仅是E20 eVTOL海外拓展的关键突破，更是“一带一路”倡议背景下中阿企业科技合作的典范。

小智点评：时的科技与阿联酋Autocraft签署10亿美元采购350架E20 eVTOL订单，是中阿在低空出行领域合作的重大成果，彰显了时的科技产品技术实力与海外拓展能力，有望加速eVTOL在中东及北非地区商业化，推动全球低空经济迈向新高度。

据彭博社报道，7月17日，移动出行服务平台Uber宣布与电动汽车制造商Lucid以及自动驾驶技术初创企业Nuro合作，将共同推出一支自动驾驶出租车车队。

图片来源： Uber官网

Uber表示，该公司或其第三方合作伙伴将购置并运营配备Nuro Driver技术的Lucid Gravity汽车，并将这些车辆接入其全球出行网络，计划于2026年晚些时候在美国的一个主要城市推出首批此类车辆，但未明确是哪座城市。此外，该公司还计划在六年内部署至少20,000辆Lucid Gravity自动驾驶出租车。据悉，由Lucid和Nuro共同开发的原型自动驾驶出租车已经在Nuro的拉斯维加斯封闭式测试场投入运行。

与此同时，Uber还宣布分别向Lucid和Nuro投资数亿美元。Lucid称，其将获得3亿美元，其中一部分将用于升级其生产线，以便将Nuro的硬件整合到Gravity车型中。另外，Lucid还表示，其计划进行1比10的反向股票分割，但这一计划需获得股东批准。

Uber近期的大规模合作和投资进一步凸显了其战略的转变：不再自行研发自动驾驶技术，而是选择与专门从事自动驾驶技术的公司合作并进行投资。该公司首席执行官Dara Khosrowshahi曾表示，该公司已将自己在自动驾驶货运公司Aurora等企业的部分股权变现，以用于未来在无人驾驶生态系统方面的投资。

在尚处于起步阶段的自动驾驶出租车市场中，竞争正日益激烈。电动汽车巨头特斯拉公司上个月在奥斯汀推出了其一直承诺要提供的自动驾驶出租车服务，而其首席执行官埃隆·马斯克承诺要将这一服务拓展到其他城市。

Uber于2022年首次与Nuro合作，开展食品配送机器人的项目。次年，Nuro从研发和推广定制化的自动驾驶车辆转向专注于开发自动驾驶软件。对于Lucid来说，与Uber的合作为其带来了一个重要客户。Lucid一直在努力提高产量和交付量，并预计在2025年将生产20,000辆汽车，是前一年产量的两倍多。

Lucid也一直在研发高级驾驶系统，并在今年早些时候宣布已与沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王科技大学建立合作关系。该公司称，其仍计划继续自主研发自动驾驶及驾驶辅助技术。

小智点评：Uber与Lucid、Nuro合作推出自动驾驶出租车车队，通过投资合作方和整合资源，展现其在自动驾驶领域从自研到合作投资的战略转变，也将加剧自动驾驶出租车市场的竞争。

7月15日，优步（Uber Technologies Inc.）与百度（Baidu Inc.）联合宣布，双方达成多年战略合作伙伴关系，计划在除美国和中国大陆以外的多个市场落地运营无人驾驶出租车（robotaxi）服务，且该服务将接入优步的共享出行平台。

图片来源：萝卜快跑

双方在联合声明中透露，百度研发的自动驾驶汽车萝卜快跑（Apollo Go）将于今年晚些时候登陆优步应用程序，服务范围覆盖亚洲及中东地区。同时，双方在声明中称，作为合作的一部分，数千辆自动驾驶汽车将投入运营。优步发言人补充称，未来还将扩展至欧洲与大洋洲市场。

上述报道发布后，优步的股价在纽约市场开盘后一度上涨1.4%，而百度的美国存托凭证（ADR）盘中涨幅最高达7%。

作为中国最大的无人驾驶出租车运营商之一，百度成为最新一家与优步合作、将服务推向海外的中国自动驾驶技术企业。截至5月份，萝卜快跑已在全球15个城市完成了超过1,100万次公共出行服务，这一数字已超越Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo的1,000万次出行记录。此外，百度还积极筹划在瑞士、新加坡和马来西亚等地拓展无人驾驶出租车服务。

除百度外，在美国上市的文远知行（WeRide）、小马智行（Pony.ai）以及北京初速度科技有限公司（Momenta）等中国企业也与优步达成协议，计划未来几年在部分欧洲和中东市场的优步平台上提供无人驾驶出租车服务。

优步已与技术开发商（包括Waymo）和汽车制造商建立了十余项全球合作伙伴关系，其战略定位正从自主研发技术转向成为无人驾驶汽车领域的投资方与商业化平台。基于多项合作，优步应用程序当前已在美国凤凰城、奥斯汀、亚特兰大及阿联酋首都阿布扎比等地上线无人驾驶出租车服务。

小智点评：优步与百度达成战略合作，将在美、中以外多市场上线萝卜快跑无人驾驶出租车服务，这既为百度拓展海外业务提供契机，也彰显优步聚焦投资与商业化平台的战略转变，预计将凭借双方优势推动无人驾驶出行迈向新高度，带动相关股价上扬，且加剧全球自动驾驶出租车市场竞争 。

7月15日，宝马集团官方宣布与中国自动驾驶科技公司Momenta达成战略合作，联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案。

图片来源：宝马集团

双方将基于国产新世代车型的智能架构和硬件平台，该方案深度融合宝马20余年驾驶辅助安全技术积淀与Momenta的AI大模型能力，采用了端到端的大模型技术，融合超大规模神经网络用于环境感知、路径规划和车辆控制，聚焦高速及城区全场景端到端领航功能，实现从车位泊出到目的地泊入的完整覆盖。

而就了解，宝马首款新世代车型iX3L将于2026年正式推出。

宝马集团大中华区CEO高翔强调，此次合作是践行"在中国、为中国，以中国速度创新"战略的关键举措，首次在核心智驾领域联合中国科技企业，推动德系工程能力与中国AI技术深度融合。

而未来，该方案将率先搭载于国产新世代车型，后续覆盖多细分市场产品线，实现智能便利、驾控乐趣与行车安全的三维平衡。

小智点评：宝马与Momenta的合作，既是外资车企深度绑定中国本土AI技术力量、加速本土化智能驾驶布局的关键动作，也凸显了中国自动驾驶科技企业在大模型等核心技术领域的竞争力已获国际巨头认可，这种“德系工程+中国AI”的融合模式，或将为智能驾驶的场景落地与体验升级提供新范式，同时也折射出中国智能驾驶市场在全球产业链中的战略地位持续提升。

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