今天是备胎陪伴你的第 4018 天


以下是文字版


夏天车子长时间被暴晒，很多朋友担心：我这车漆会不会晒坏，这轮胎会不会晒坏！


其实坐在车里的人会不会受影响，反倒可能是我们先要考虑的。

就像夏天穿羽绒服出门，衣服晒不坏，人要先中暑昏倒了。

01

车外的东西，反而不容易晒坏


首先说大家最担心的车漆，真不用太担心会被晒坏。


虽说它暴露在外面，但现在的车漆 —— 其实很早开始就有一层清漆，专门用来抵御紫外线，还能防止行驶时小石子的磕碰。

就像给手机贴了钢化膜一样。

有论文解释的：清漆层的寿命一般能超过汽车本身的使用寿命，能达到 10 年以上。

蒋伟滨.汽车用清漆的研制[D].中南大学,2012.

而且车企会在专门的暴晒场对车辆做天然耐候测试，比如美国佛罗里达暴晒场、日本冲绳暴晒场、国内的海南暴晒场等。

图片由AI生成

来看这个标准，QC/T 484-1999，这标准够早了吧？里面明确规定：必须在海南岛暴晒 2 年，或者使用 4 年不起泡、不粉化、不生锈、不开裂，才算合格能上市。

QC/T 484-1999

所以原厂车漆晒久了，顶多有点发黄，直接开裂、起泡几乎不可能，真遇到这种情况就是质量问题，能索赔。

还有朋友担心：晒这么久，轮胎很烫，胎压会热胀冷缩，要是之前气打太足，会不会爆胎？这其实有点多虑了。

也有论文来测过行驶时的轮胎温度的，车速 20km/h 时，轮胎温度 50 -60°C；车速 120km/h 时，轮胎温度能到 90 - 110°C，这温度别说敲个蛋，倒水都能烧开。

尹海山.轮胎磨耗及其温度场的理论与实验研究[D].青岛科技大学,2017.

而暴晒后的轮胎温度远低于这个值。我们自己用测温枪测过，车子暴晒一下午，轮胎温度也就 55℃。

这比论文里说的行驶时轮胎温度低多了，人家跑 120km/h、100 多度都没事。

图片由AI生成

这就像没人会担心铁锅被晒坏一样，平时炒菜用 3、400 度的火烤，放太阳下晒会儿，难道还会化掉？

轮胎也一样，高速行驶时 100 多度都扛得住，太阳晒到 50 多度，根本不用操心。

02

车内哪些东西会被晒坏


车外讲完了，再说说车内，车里有些东西，还真可能被晒坏。

有论文的，里面说：

王伟健,李书鹏,李波.光热老化对车用改性聚丙烯耐刮擦性的影响研究[J].环境技术,2019.

他们拿多款车型的内饰做实验，在 1250kj/m² 辐照、120°C 高温下持续老化 1000h，再用硬金属球形刀尖和 10N 的力刮擦内饰，检测色差。

结果是：未老化的内饰件色差1.23；光老化后1.69；热老化后达到2.87。

说人话就是：内饰经暴晒后会变脆，可能指甲刮一下就有印子，没那么耐用了。

而且内饰暴晒老化后，不仅不耐刮，还会释放 VOC（挥发性有机化合物），说白了就是 “有毒气体”。

我们坐在车里，相当于间接 “吸毒”，这暴晒可把人也 “卷” 进去了。

还有论文里提到：暴晒实测发现，苯类、醛类等挥发性有机物含量会明显上升，甲苯、乙苯浓度甚至能翻 10 倍。

张莉.自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术[D].吉林大学,2015.

苯和醛都有毒，对人体伤害不小。苯有神经毒性和遗传毒性，容易让人精神衰弱、疲惫、失眠，还会影响生殖系统。

所以车子暴晒后，别直接坐进去开空调等降温，先把车窗打开、开外循环通风，多少能起点作用。

而且这不只是新车的问题，开了 1、2 年的车也一样。

论文里对有害气体挥发做了 1 年跟踪监测，发现苯类物质 3 个月左右会慢慢消散，味道会小很多。

但醛类物质比较顽固，比如丙醛，可能 6 个月后才开始慢慢散发。

所以就算车买了 1、2 年，夏天也建议多开外循环通风。

图片由AI生成

有朋友说：车里怕晒坏，我贴个车膜不就行了？ 这确实有一定效果，但得看车膜质量。

《广西质量监督导报》就曝光过 4S 店 “原厂” 车膜造假的事，记者发现：批发店给 4S 店的膜，1 米成本才 10 块左右，还能在劣质膜上打任何想要的 LOGO，要奔驰三叉星徽、宝马蓝天白云都能弄，只要给图样。

这些劣质膜检测后发现：隔热率连正品的 10% 都达不到，甲醛含量却是正品的几十倍。

说人话就是，本来想贴个膜防暴晒、减少毒气，结果这膜不仅防晒差，自己还成了新的甲醛源头，真是得不偿失。

图片由AI生成

我之前视频聊过怎么辨别车膜好坏。

先看工艺，现在大厂的好车膜，主流是磁控溅射膜和陶瓷膜；再看透光率、隔热率，这些参数越高越好。

而且好膜颜色不一定深，通常隔热等指标越高、透光率越接近透明，价格越贵。

03

关于夏天用车的其他问题


那现在夏天这么热，我们开车肯定是要开空调的，都说开空调车子动力会变肉，是真的吗？

夏天开空调，是不是温度调得越低油耗越高？

相关内容我之前都给大家做过了，感兴趣的朋友点击下方「空调」，就可以看到了。

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参考文献

[1]蒋伟滨.汽车用清漆的研制[D].中南大学,2012.

[2]QC/T 484-1999.

[3]尹海山.轮胎磨耗及其温度场的理论与实验研究[D].青岛科技大学,2017.

[4]王伟健,李书鹏,李波.光热老化对车用改性聚丙烯耐刮擦性的影响研究[J].环境技术,2019.
[5]张莉.自然曝晒状态下车内挥发性有机物及醛酮类物质检测技术[D].吉林大学,2015.


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