理想i8预售价区间已经公布，35万元到40万元。随即，理想的股价在港股市场上暴涨，一度飙升10%。24小时订单预计超2万，也让理想在纯电领域迈出关键一步。


理想i8填补了35-40万元价格区间的空白，瞄准高端家庭用户。该区间竞争对手少（主要有乐道L90及将发布的问界M8纯电版、Model Y L，且均未主导市场）。


前脸更运动、风阻低，尾部似理想 L 系列；尺寸 5085×1960×1740 毫米，轴距 3050 毫米，中大型 SUV，延续家族风格并细节升级，有 HUD 和流媒体后视镜。



内饰延续家族设计，有三辐式多功能方向盘、大尺寸连屏（中控+副驾娱乐，面积或更大）；第二排 2+2+2 布局。智能配置方面，搭载 MindVLA 辅助驾驶架构、禾赛 ATX 激光雷达，算力用英伟达 Drive AGX Thor-U 芯片（700TOPS）。


动力方面，标配双电机四驱，前后电机功率 150kW 和 250kW；首搭 5C 三元锂电池，有 90.1kWh 和 97.8kWh 电池组，续航 670 公里和 720 公里。


下半年是大六座车型的黄金期，但在30-40万元价位区间，优质车型的供给依然稀缺。以目前i8的市场定位来看，预期月销7000-8000台，破万需定价或竞争力大幅提升，依产品力突破7000台可能性大，能否破万看定价与市场表现。


只要价格合适，i系列热销几乎是板上钉钉。理想也可能因此开辟一个新的市场，突破此前纯电中大型SUV的瓶颈。期待7月29日，李想给我们带来惊喜。